印刷机开闭牙机构作为印刷机关键的机构之一,其机械性能的好坏直接影响到印刷品的套印精度和印刷速度。高点闭牙是一种新型咬纸方式,国产印刷机高点闭牙机构在工作过程中存在着冲击大,噪声大等现实问题,针对这一情况,本文拟采用共轭凸轮驱动的方法解决这一问题。在对机构进行了运动学分析、动力学分析之后,对机构性能改良进行了理论探索和方法尝试,同时以Visual C++ 6.0软件为平台,对该机构进行了参数化优化设计研究,为企业改进设计印刷机共轭凸轮高点闭牙机构提供工具支持。本论文主要工作如下：(1)针对某一机型,首先对共轭凸轮高点闭牙机构进行了机构运动分析。反转运动条件下的运动分析揭示了机构的相对运动关系,合成运动分析取得了机构的绝对运动特性。结果显示：加速度的突变是机构产生冲击的一个重要原因。(2)考虑机构高速时构件的变形,建立其弹性动力学模型,求解出了机构的动态响应,对机构产生冲击、噪声的原因给出了新的解释。研究发现：机构的弹性变形影响呀纸牙的开牙量(开牙偏差最大达到0.1740mm),对机构的动态性能有一定影响,影响机构的传纸性能。(3)根据前面提出的机构运动和动态特性分析方法,从凸轮轮廓曲线和机构参数两方面对机构进行了优化分析研究。结果表明：选用优良的凸轮轮廓曲线能有效改善机构运动的平稳性,合理的机构参数对动力性能有明显改善。(4)以Visual C++ 6.0软件为平台,针对共轭凸轮高点闭牙机构,将上述优化设计方法集成,开发出共轭凸轮高点闭牙机构参数化设计软件。该软件可根据印刷机不同的机构参数,设计出不同的共轭凸轮高点闭牙机构,并能进行性能分析,为机构改进和优化提供平台支持。