本文从总体和系统设计的角度出发对车载雷达六米天线系统结构设计进行了研究，并着重从先进设计思想和先进设计手段的应用方面进行了探讨。 文章首先根据系统设计的思想，将各个分系统的设计要求和系统的总体设计目标相结合，围绕系统的机动性要求、安全可靠性要求、维修性要求、人机工程要求及三防要求对系统的总体方案和各分系统的结构进行了设计研究，使系统的结构布局更合理，综合技术性能更佳。 文章重点对反映车载折叠天线系统总体结构设计优劣的主要指标机动性进行了研究，通过对天线系统机动性的深入剖析，指出了评价机动性的四个方面指标，并据此得出天线拆装的合理性是实现系统机动性的关键结论。通过对人工装拆天线设计方案和自动折叠天线设计方案的详细对比，得出了机动性较强的车载雷达自动折叠天线方案。 论文针对传统的设计方法很难解决复杂运动的干涉问题，而做实验样机费时且成本高等问题，在本雷达系统设计中采用现代先进的设计方法，用PRO/E软件对雷达系统和天线结构进行设计，并通过PRO/E的运动分析来确保车载折叠天线系统的运动干涉问题。论文详细介绍了将系统设计全周期和PRO/E软件各功能块有机结合起来实施的全过程，并且通过本系统的实施为本单位三维软件推广提供了宝贵的经验，也为本单位的PDM实施奠定了基础。