基于内应力的热致型形状记忆聚合物记忆机理及本构方程

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yiyiweiwei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
形状记忆聚合物是能够根据外界环境条件改变引发形状记忆行为的新型智能材料。驱动形式主要由温度、电场、磁场或者溶液等组成。而其中热致型形状记忆聚合物驱动应用最为广泛,但其发展历史短暂,研究者不能彻底的认识隐藏在热致型形状记忆聚合物宏观表象内部的微观机理和作用机制。对形状记忆聚合物理论建模的不完善严重的限制了其继续的发展与应用。形状记忆聚合物的温度/形状记忆行为主要来自于储存应变能的释放,而储存应变能以内应力的形式来驱动整个聚合物的形态变化。而在之前的研究中,内应力这一重要参数并没有加入到本构模型。在这样的背景下,本文从内应力角度出发,建立了形状记忆聚合物在自由恢复过程和外应力加载两种条件下的的唯相本构模型,以及对于最新发现的多组分形状记忆聚合物进行了建模分析,模型被已有实验数据验证。而对于与热驱动机理类似的溶液驱动机理也被建模研究。本文第二章在相转变理论基础上,形状记忆聚合物解冻过程中软段被分为冻结相和激活相。冻结链段的激活过程被遵循艾林方程,并且根据热激活理论,认为内应力的驱动导致了冻结相整体被激活所需的活化能的降低,并把内应力作为参数代入到自由恢复过程的本构方程中以及为冻结体积分数这一参数赋予物理意义,完善相转变理论,并深入研究内应力对自由恢复过程中形状记忆效应的作用机制。本文第三章建立在聚合物瞬态网络理论的基础上,形状记忆聚合物在外应力加载条件下的应力应变关系首次考虑了内应力的影响,并深入研究了外载荷加载速率对聚合物加载过程的影响。理论模型在不同应变率下的数据与实验结果拟合良好。接着,瞬态理论继续揭示双网络水凝胶相似的拉伸大变形下对拉伸速率敏感的特性,建立了大变形加载卸载过程的本构方程。本文第四章把协作艾林理论引入到多组分形状记忆聚合物中,描述其各组分单元协同松弛过程。通过理论模型建立了组分单元和内应力对粘弹性和松弛行为的影,聚合物松弛时间被定义。而在溶液驱动过程,阿伦尼库斯定律和WLF方程被分别运用在玻璃化转变温度以上/以下聚合物链段在水溶液条件下的松弛过程。并分别量化了化学塑化效应和物理溶胀效应对形状记忆聚合物松弛行为的影响。
其他文献
本文首先对变电站综合自动化系统和微机保护装置进行了简单概述,然后对硬件结构和软件设计做了详细说明,在介绍了μC/OS-Ⅱ的一些基本概念之后,重点阐述了它在LPC2292上的移植,此外对微机实现的相关算法也做了介绍。针对本装置主要用于企业内部变电站电力线路保护的应用背景,本文设计出一种基于ARM和嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的微机线路保护装置。本装置在硬件上采用了ARM和增强型MCS-51的双处
鲁棒颤振分析是近几年逐步发展起来的新的颤振分析技术,并已成功应用于飞机颤振飞行试验中。鲁棒颤振边界是否正确,关键依赖于气动弹性系统的不确定性建模与确认。本文在对模
摘要:数学课堂教学是学生在校期间学习科学文化知识的主阵地,也是对学生进行思想品德教育的主渠道。课堂教学不但要加强双基而且要提高智力;不但要发展学生的智力,而且要发展学生的创造力;不但要让学生学会,而且要让学生会学,尽量在有限的时间里,出色地完成教学任务。  关键词:课堂教学;教学目标;基础知识;基本技能;基本方法  中图分类号:G633.6 文献标识码:A 文章编号:1992-7711(2016)
在重大工程结构健康监测和状态评估过程中,现场产生的不可知因素要比在实验室或数值模拟复杂得多,因而获得稳定可靠、规范化的数据用作结构状态评估至关重要。要达到这个目标,需
IEC61850标准――“变电站内通信网络与系统”作为在变电站自动化领域的最新国际标准,定义了变电站内智能电子设备之间的通讯和系统要求,反映了变电站自动化的发展方向和趋势,引起国内外电力行业的广泛关注。本文对IEC61850标准在配网自动化系统馈线保护装置中的应用进行了分析与研究,主要工作包括:介绍IEC61850标准产生的背景、主要特点及标准系列的进展情况;设计了符合IEC61850标准的馈线保
基于因果逻辑和规则推理的地区电网故障处理系统已经在兰州和鄂尔多斯等地区在线运行,经受了电网实际故障的考验,得到了现场的一致好评。但在长期应用中,系统逐步暴露出了求解不确定性问题能力有限及不具备学习能力的缺点。基于上述背景,本文提出了分层分类的二次系统知识表示方法,以期增强系统分析的精度及推理效率。在现有的决策模型中引入基于遥信信息发生关联的贝叶斯网络辅助决策模型,以解决运行中出现的不确定性。最后,
随着调度自动化以及人工智能的发展,基于人工智能技术的操作票专家系统研究颇多,且取得了相当的成果。本文在对目前操作票系统研究现状进行总结和归纳的基础上,将Agent理论应用于调度操作票专家系统中,设计了基于Agent技术的智能调度操作票专家系统。本文首先从个体Agent的结构出发研究了多Agent的体系结构、通信机制和合作方式。设计了由知识库子系统、任务规划Agent、推理Agent、协调控制Age