从2012年8月1日起,将一些服务业和运输业的营业税改征增值税试点范围由上海市逐步扩展到天津在内的10个省市。百达物流公司也就进入试点范围,但是在世界经济不景气和航运市场低迷的背景下,“营改增”的出现使得本就利润不高的中小物流企业受到更大冲击,税负大幅加重。本文以百达物流公司为例,分成三大部分内容对公司“营改增”制度下的税务变化、税收筹划研究,旨在以点代面的阐释中小型物流企业如何进行税收筹划研究,更有利于微利的中小型物流企业扭亏为盈的局面:首先,本文前三章是在界定“营改增”和“税收筹划”概念、阐明基础理论和介绍公司案例。在第一章对全文在什么样的大背景下引出文本中心观点做重要阐述,并阐述其实质意义以及全文的行为脉络,给予读者清晰的框架层次,并对国内外的“营改增”的文献成果做简要回顾,为后文研究做重要铺垫;第二章是对“营改增”制度以及税收筹划制度进行理论的阐述,为后期研究分析铺平道路;第三章是重点介绍百达物流公司基本情况,阐释“营改增”对公司产生的影响。其次,本文第四章主要以百达物流公司为例,进行增值税的税收筹划分析,从供应商纳税人身份选择、服务定价、纳税义务时间、购置新设备、税收优惠服务注册五个方面进行筹划分析,为百达物流公司以及物流行业的税收筹划建议指明发展方向。最后,本文第五章内容是针对百达物流公司在“营改增”后的问题,提出具体且富有实际意义的策略建议:第一,明确税收筹划特点;第二,科学安排日常活动;第三,享受税收优惠政策;第四,加强财务人员的学习;第五,建立良好税企关系,最终实现企业总体效益最大化笔者希望通过本文的阐述与研究,为物流行业在“营改增”制度下的税收筹划提出积极实际意义的建议,为物流公司减轻税负尽绵薄之力。