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本文对涡轮机排气蜗壳的设计及数值模拟进行了计算研究。首先，建立了蜗壳流场的控制方程，对多种结构尺寸的排气蜗壳流场进行了数值模拟计算。以流场特性为依据，改进不合理的气动结构，从而得到气动性能较好的排气蜗壳。根据径向界面形状的不同，设计了四个系列共十一种不同结构的方案。后发现方案4-1是一个较好的排气蜗壳型式。应用雷诺平均N-S方程和非结构化网格和k-ε湍流模型，对涡轮机排气蜗壳进行了三维CFD流动分析，并根据流动分析结果对排气蜗壳进行了优化设计。通过分析压力损失和流场状况对比排气蜗壳的结构进行设计。通过所得到的结果进行相比，找到了一种气动性能较好的排气蜗壳。