正确掌握岩土体应力状态对隧道工程力学行为的影响是合理进行隧道设计与施工的前提。本文从岩土体的初始应力场入手介绍了岩土体应力场的构成及分类并着重分析了岩土体应力状态对隧道支护结构的影响。本文针对岩土体应力状态对隧道结构力学行为有较大影响,引入了岩土体侧应力参数的概念,并介绍了极限侧应力参数计算公式和原理。本文通过对支护结构与围岩相互作用的力学分析,建立了围岩与支护结构平衡状态。再根据隧道工程受力特点对隧道施工过程中围岩稳定性与支护结构相互作用机理的分析,建立隧道施工过程的分析模型。运用MIDAS/GTS大型有限元软件对藏木隧道施工过程采用不同的侧应力参数进行数值分析,得出隧道开挖过程中应力场及位移场随侧应力参数变化的规律,并分析了侧应力参数的变化对喷射混凝土应力特征的影响。最后取极限侧应力参数ka作为参考值,分析此时隧道断面随开挖步距前进的应力和位移变化,并得出结论：侧应力系数对隧道围岩应力、位移以及喷射混凝土的应力特征都有较大影响,而极限侧应力参数ka作为隧道周围岩土体稳定状态的临界值计算参数,从而根据计算结果作为隧道支护结构施加时间和形式的参考,以此来指导隧道设计和施工。