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维特公司正和系统升级项目进度优化研究
【出 处】
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兰州大学
【发表日期】
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2021年01期
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针对城市立交及匝道桥因受地形所限,而采用的矮墩刚构体系桥中,为满足墩梁的变形协调,降低矮墩抗推刚度,提升桥墩延性性能。提出了一种小间距双肢墩,为探究小间距双肢墩的力学性能,开展了小间距双肢墩的静力试验和拟静力试验,得到了试验墩的破坏特性、荷载位移曲线、结构延性和耗能性能。同时基于损伤因子的混凝土塑性损伤模型的计算方法,利用ABAQUS建立的精细有限元计算模型,验证了试验模型的有效性。在此基础上,为
预应力混凝土连续箱梁桥在长期运营过程中,不仅要承受车辆荷载、车辆冲击力、人群荷载、风荷载等外力的作用,还会受到周遭环境以及化学物质的侵蚀,桥梁的材料性能会随着时间不断下降。桥梁结构构件会随着桥梁运营期的增长出现不同程度的损伤,这些损伤的不断累积最终将会影响桥梁的正常运营甚至可能引起安全事故的发生。因此,对既有桥梁结构进行科学合理的可靠度分析与剩余寿命预测,给出桥梁在其设计基准期内的可靠度水平,以便