随着我国电力事业的发展，大量利用近海水域作为冷却水水源的电厂在沿海地区迅速兴建，电厂附近的桩基码头也随之出现，桩基码头建设后码头附近的水流规律以及泥沙冲淤都产生了变化，对电厂正常可靠运行产生了一定的影响。本文在总结国内外相关理论研究及试验成果的基础上，结合福州可门火电厂取排水工程实际，采用物理模型试验的方法，对码头建成后水流特性、取排水口泥沙淤积等问题进行了初步探讨。得出: 1.码头建成后，在工程区域流速会有不同程度的减小，另外由于码头的阻水作用，水流会向着非桩群区转移，使非桩群区的流速变大。 2.一般工程采用取水口与码头齐平的布置方式，当取水口向岸缩近后，由于码头阻水作用以及取排水距离的缩短，使水流的挟沙能力降低，加大了取水口处的淤积。 3.当排水口附近有桩基码头时，排水口处的冲淤问题必须引起重视。 本文研究成果具有一定的学术价值，对类似工程的布置与设计有较高的参考价值。