连续弯箱梁刚架桥计算分析及施工监测研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haohaojc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来随着我国公路和城市道路的飞速发展,为满足城市交通和美观的需要,弯箱梁桥结构出现得越来越多。弯箱梁桥在平面上呈曲线线形,能较好地适应地形地物,服从总体线路要求,提供线条平顺、流畅、明快、意境生动的交通线,能使建筑美与环境美协调一致,给人们以美的享受,符合人们的审美要求,因此被广泛应用到高架桥、城市大型互通立交和高速公路大桥的引桥匝道上。 本文在分析总结弯箱梁桥的发展及特点和计算分析理论之后,对预应力连续弯箱梁刚架桥的施工监测进行了研究。根据连续弯箱梁刚架桥的特点,探讨了各计算中分析方法的对比。针对连续弯箱梁刚架桥的特点提出了合理的监测方案,规划并实施了有效的施工监测。在实际工程施工控制过程中,成功采集了施工过程的基础数据和技术信息。通过平面和空间受力分析与实桥试验研究结果的对比,对预应力混凝土连续弯箱梁桥的设计和施工提出了自己的体会和见解,并有针对性地提出优化措施,从而成功地完成了实际工程。为以后同类型桥梁的施工提供可借鉴的设计方法和构造措施。
其他文献
本文较为系统地总结了国内外道岔研究现状,对国外高速道岔的的设计理念作了论述。同时指出我国对高速道岔的研究还远远落后于国外先进水平,桥上无缝道岔无碴轨道的研究还没有起
航海模拟器在航海教育和培训中发挥了重大作用,GMDSS模拟器是航海模拟器的重要组成部分之一。STCW78/95公约修正案中,特别强调了模拟器在培训中的应用。利用模拟器进行GMDSS培训
随着国民经济的迅猛发展,隧道在公路工程建设中得到越来越广泛的应用。隧道和地下工程的开挖是一个在时间和空间上不断变化的动态过程,因此对隧道围岩的稳定性与支护结构的应
目前CBT开发水平日益提高,技术趋向成熟。在开发过程中,CBT系统需要大量的后台知识库做支撑。文本知识的自动提取成为CBT技术开发的关键技术之一。本文以实现CBT开发中知识获