【摘 要】
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随着军事科学技术的不断发展,对于新一代战机的作战性能提出了更高的要求。综合航电作为最核心的技术之一,越来越被各航空大国所重视。现有的飞行控制系统在真实的任务飞行中
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随着军事科学技术的不断发展,对于新一代战机的作战性能提出了更高的要求。综合航电作为最核心的技术之一,越来越被各航空大国所重视。现有的飞行控制系统在真实的任务飞行中会面对类型复杂的大量飞行数据,在准确的接收、计算后,需要将结果转化成文本或图像的形式,以清晰、简介的结构显示到相应的主显示器位置,供飞行员参考决断。相对于以往各种繁杂的仪表显示来说,将各种信息整合集中显示在大型可触碰控制的液晶屏上,对于飞行员的正确飞行决断无疑会起到巨大的推动作用,因此设计本导航显示控制系统具有重要的现实意义。本篇论文针对实际的项目需求,开发出基于SCADE (Safety-Critical Application Development Environment)的飞行器导航显控仿真系统。整个系统运行在VxWorks系统环境下,主要应用SCADE高安全性软件的模型进行各个模块的开发工作,设计和实现了满足飞行导航显示控制一体化要求的飞控系统。本篇论文详细描述了该系统中显示控制模块,导航结算模块,数据接口模块和自主返航模块等四个主要模块的设计与实现。文中所介绍的导航显示控制系统是飞行员操纵飞机完成飞行任务的关键性和基础性系统。基于SCADE的实现模式,改变了通常的手工代码开发方式,由于其严格的数学模型机制使得在软件的开发过程中大大降低了代码的错误率,同时在保证安全性和稳定性的同时,省去了单元测试环节,节约了大量的时间成本和人力资源开销。
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