【摘 要】
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随着铁路系统的不断发展,火车成为了日常生活中不可或缺的出行工具,因此行车安全逐渐成为了人们所关注的焦点。铁路系统对设备的依赖程度很高,设备故障会影响正常行车,甚至造成严重的铁路事故。现有铁路系统缺少对轨道电路轨旁设备的监测系统,不能够对轨旁设备进行实时监测,导致故障排查时间冗长,故障解决不及时。因此,为了准确实时地监测轨旁设备,保障行车安全,研制一套与之对应的监测系统是非常重要的。本文根据现场调查
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随着铁路系统的不断发展,火车成为了日常生活中不可或缺的出行工具,因此行车安全逐渐成为了人们所关注的焦点。铁路系统对设备的依赖程度很高,设备故障会影响正常行车,甚至造成严重的铁路事故。现有铁路系统缺少对轨道电路轨旁设备的监测系统,不能够对轨旁设备进行实时监测,导致故障排查时间冗长,故障解决不及时。因此,为了准确实时地监测轨旁设备,保障行车安全,研制一套与之对应的监测系统是非常重要的。本文根据现场调查情况,结合光纤光栅传感原理,设计出了一套运用光纤光栅传感技术的轨道电路轨旁设备监测系统,解决现有的轨旁设备缺少监测系统的问题。系统主要设计出光纤光栅电流和电压传感器,利用传感器对轨旁设备的电流和电压进行采集,并与正常值进行比较,判断设备是否正常,从而达到对轨旁设备进行监测的目的。系统设计分为下位机部分和上位机部分。下位机硬件以STM32L486VGT6处理器为主控芯片开展电路设计,其中电源模块用来为各模块供电,数据采集模块对光纤光栅信号进行采集,最后设计以太网模块将处理后的数据传输到上位机。下位机软件部分主要设计数据采集程序对光纤光栅解调仪的输出信号进行采集,采用滤波算法和波长拟合算法对数据进行处理得到光纤光栅的中心波长。上位机在LabVIEW平台上进行搭建,主要功能是完成TCP/IP数据通讯,将下位机上传的数据进行处理,得到设备的电压电流值,通过判断数值是否正常,来得出设备是否故障。上位机还完成了人机交互界面和数据库等模块的设计,方便工作人员操作和查询。本论文所研究的监测系统经调试能够准确采集设备的电流电压,以及判断设备是否正常。本文所研究的成果具有一定的实用性、创新性,为轨旁设备信号监测领域提供了一定的参考价值。
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