基于情景分析的电动汽车充电服务设计策略研究

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近年来我国电动汽车产业快速发展,国内各大示范城市相继推出电动汽车优惠政策刺激产业发展。但是由于充电时间长以及充电系统不完善等问题造成电动汽车发展很难走出困境。据调查近年来电动汽车充电时间在逐渐缩短,快速充电即将成为可能。充电时间的缩短也将带来电动汽车的广泛普及。本文在此背景下,从用户需求情景出发,分析用户充电时的问题及需求,构建未来的充电服务系统,创造真正贴合用户出行习惯的充电服务模式。最后以公爵新能源汽车有限公司与江南大学DESIS Lab合作研发成功的充电15分钟,80公里/小时等速续航431公里的EV3.0电动样车为基础,进行充电服务设计。本论文的研究立足于充电系统现状,用情景分析的方法构建未来用户充电典型情景,同时设想未来电动汽车普及之后的充电服务模式,为充电服务领域探索新的发展方向。本文首先通过对情景分析法的研究,梳理在产品服务体系设计领域情景分析法的应用思路。其次,在对现有充电案例进行研究后,总结了现有案例特征及发展趋势,提出产品驱动、服务驱动、品牌驱动以及理念驱动的充电服务发展层次。再次,在对目前用户的充电行为进行观察、访谈后,总结用户充电需求情景,通过情景维度的方法对真实故事进行分析、归类,提出基于充电需求的SFPA情景模型。最后,通过对情景模型的情景特点及需求进行提炼,构建4种充电服务模式,包括充电为主导的大众型综合服务、资源高整合度的多层次一体式服务、可控性高的体验型充电服务、可触达性高的全覆盖性保障服务。每一种服务模式都对应相应的充电服务设计策略。而后从用户日常的出行行为出发,梳理用户出行旅程图,实现系统性服务。论文最后,从公爵EV3.0出发,对未来电动汽车充电服务系统进行服务提案探讨。通过对现有充电问题的分析研究,比对SFPA情景模型,对公爵EV3.0普及之后的充电服务情景进行更详尽的情景构建。本研究从现有电动汽车充电问题出发,结合产业发展大趋势,构建具有代表性的未来充电情景,提出具有前瞻性的充电服务模式构想。从实践角度看,由情景导出的服务模式,希望能给未来充电系统建设提供一定的借鉴意义。从理论角度讲,进一步发展了情景分析法在服务设计领域的应用,并在现实的设计问题中进行应用。
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