汽车已经成为人们日常出行不可或缺的工具,但解决传统燃油汽车造成的能源短缺和环境污染问题迫在眉睫,电动汽车的普及和推广是大势所趋。电动汽车电池组的电压变化范围较大,因此能够满足宽范围要求的电池充电技术至关重要。双向车载充电机作为给电池提供稳定电能或泄放电池电量的设备,应具有双向传输功率及实现宽电压范围的能力,这需要具有宽增益、高效率的双向DC/DC变换器来实现。基于此,研究一种应用于车载充电机的双向多谐振DC/DC变换器,以实现宽电压范围输入与输出,满足电动汽车电池组的充放电要求。首先,在分析了国内外关于双向谐振变换器的研究现状后,将多谐振网络引入到双向DC/DC变换器,研究了一种可实现宽电压范围的双向多谐振变换器。该双向多谐振变换器结构对称,正向及反向运行状态下均采用同步驱动变频控制,并对其工作原理进行分析。其次,分析了双向多谐振变换器的增益特性,从变换器增益与能量利用的角度,对变换器的谐振网络参数进行优化,然后从软开关实现的角度对变换器的参数进行验证。在以上研究工作的基础上,进行了功率为3.3kW的双向多谐振变换器的硬件设计与软件设计。最后,采用PSIM仿真软件对双向多谐振变换器的工作原理及特性进行仿真验证,在3.3kW的双向多谐振变换器系统实验样机上完成了系统实验,并给出了样机实验结果。同时分别给出了在正向运行和反向运行时,变换器不同副边电压条件下的效率曲线,正向运行时变换器的峰值效率为97.7%,反向运行时变换器的峰值效率为97.6%。