铁路运输在我国交通运输领域发挥重要作用。提高机车的运行速度可以有效提高铁路运输效率,符合经济发展的要求。随着机车速度的提升,机车轻量化变得日益重要。轻量化可以有效的降低机车牵引功率,改善车辆运行的平稳性,降低机车运行噪声,抑制车辆运行对轨道破坏,节省成本。本文正是在机车转向架轻量化设计中,突破传统理念,研究采用新材料的可行性、可靠性。喷射成形技术是一种在快速凝固工艺基础上发展起来的材料制备技术。通过喷射成形技术不仅可以提升现有铝合金材料的物理、化学性能,还可以研发常规工艺下无法生产的高强度铝合金。采用喷射成形技术制备的高强度铝合金材料可以大幅减轻机车机械部件的重量,甚至可以替代部分关键受力部件,具有良好的应用前景。本文采用喷射成形高强度铝合金材料研制机车转向架轴箱拉杆产品,并对其进行静强度与疲劳试验,为产品装车运用提供依据,主要的研究内容如下:首先根据某型机车的轴箱拉杆设计输入与工况条件进行产品设计,通过SolidWorks软件建立三维实体模型。将模型导入ANSYS Workbench进行有限元计算求解,分析了轴箱拉杆在各工况下的静强度与疲劳强度,确定产品设计可以满足使用要求。其次对新铝合金材料研制轴箱拉杆的生产工艺进行研究,找到了保证产品力学性能的工艺路线,并试制出轴箱拉杆样品。新轴箱拉杆比原拉杆实现减重60%以上,取得了较好的轻量化效果。最后对轴箱拉杆样品进行了静强度及疲劳测试,并对试验结果进行了分析,验证了产品设计的合理性。