中温(500～800℃)固体氧化物燃料电池(SOFC)内阻过大成为制约SOFC商业化和实用化的限制因素。前期的研究结果表明，电极和电解质之间的接触电阻是制约电池电性能的决定性因素。　　为了降低SOFC的接触电阻，本研究采用了阳极/电解质共烧结的方法，以降低二者之间的接触电阻，同时通过延长球磨时间，提高阴极粉体的烧结活性，可以降低阴极/电解质之间的接触电阻。在阴极和电解质之间引入相对致密的阴极层以进一步降低电池的接触电阻，并且双层阴极共烧结的效果要好于双层分开烧。　　研究结果表明，延长球磨时间（由0.5h延长到48 h）后，电池接触电阻占总极化电阻比例由90％左右降低到了50％左右。引入双层阴极以后又可以使电池的接触电阻降低至20％左右，从而使得电池650℃下的峰值功率密度由0.1114W/cm2提升至0.2841 W/cm2。　　最后，本文采用KOH-KNO3熔盐体系在低温下制备出了具有特定形貌、高纯度的LSCF-6428阴极粉体颗粒，考察了合成条件对粉体相纯度和形貌的影响，并摸索出了优化的粉体合成工艺条件。在此基础上对比了熔盐法合成的阴极材料球磨不同时间对阴极与电解质界面接触状态的影响。研究表明短时间球磨的阴极粉体由于颗粒较粗大，与电解质之间的接触存在较多空隙，故接触电阻很大，但通过延长球磨时间能够产生大量的高烧结活性的小颗粒粉体，这些小颗粒粉体能够在电解质表面形成部分致密层，从而有效地降低电极与电解质之间的接触电阻。