随着我国经济的高速增长,对外文化交流的持续扩大,城市居民生活水平的不断提高,城市居民对交通的需求量也随之急剧上升,目前交通问题已经成为困扰城市发展的重要问题之一。如何解决城市交通问题已成为当前城市发展的一项紧迫任务。公共交通是城市赖以生存的重要基础设施之一,也是城市发展的必然产物。与小汽车相比,公共交通具有占用道路资源少、客运量大及节能环保的特点,同时,作为城市的重要基础设施,公共交通为大多数人提供了平等的交通出行权和道路公共资源使用权,体现了社会的公平、公正。因此,倡导“公交优先”,在进行城市公交规划的时候,对公共交通系统进行合理正确的评价,不仅关系到城市公共交通系统的服务水平,也关系到城市的整体发展水平。如何快速高效的对城市公共交通系统做出正确合理的评价,依靠传统的在纸质或CAD中进行的工作是很难继续的,因为它们都无法对数据进行存储,而且需要做很多的重复劳动,然而基于MapInfo强大的空间分析功能,在构建GIS数据库系统的基础上,就可以大大提高城市公共交通系统的评价效率。本文在介绍公共交通数据库系统框架的基础上,对各公交实体在MapInfo中抽象方法进行了研究,并建立了基于MapInfo的城市公共交通数据库系统,然后依据公交线网评价指标的选取原则,选取了一些最能反映城市公交线网特征的评价指标,并对这些指标在MapInfo平台下详细算法进行了研究。最后利用构建的西安市公共交通GIS数据库系统,分别就西安市公交线网的线网长度、线网密度、重复系数、非直线系数、站点覆盖率等几个评价指标进行分析,对西安市的现状公交线网进行了评价。