随着西部大开发的不断深入,在不同地质条件下建造铁路项目已成为经济建设的迫切需要。在黄土地区进行铁路项目实施过程中,边坡环境地质灾害带来的许多问题会铁路的施工和后期运营产生严重的影响。因此,对黄土边坡上环境地质灾害进行分析和评估是十分必要的。本文的主要研究成果有：一、分析了环境地质灾害的主要类型和影响因素,从中筛选出黄土地区最易发生的滑坡、崩塌等环境地质灾害进行进一步探讨。二、以山西中南部铁路瓦塘至洪洞段黄土边坡为研究对象,在分析研究工程区域地形地貌、地质构造、水文地质和人类建设活动等条件后,确定了影响铁路边坡环境地质灾害的主要因素。通过分析得出：边坡的类型和工程施工中开挖活动对其边坡环境地质灾害的影响最大。三、在此基础上,建立了山西中南部铁路瓦塘至洪洞段黄土地区铁路边坡环境地质灾害影响因素的概念模型。四、运用FLAC3D软件对其黄土地区铁路边坡进行位移、应力的三维数值模拟分析。由数值分析得出结论：随着开挖的实施,黄土边坡开挖面上位移会不断变大,对边坡环境地质灾害影响表现较为严重；在坡脚应力表现集中,使得边坡产生出现环境地质灾害的趋势。最后,针对结果预测提出了相关的保护措施和建议。本论文的完成可以为山西中南部铁路瓦塘至洪洞段铁道边坡路段工程施工建设提供必要的理论支持,并对类似的铁道施工起到借鉴作用。