【摘 要】
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泥岩是一种特别的工程地质材料,其具有以下特点:成分比较复杂,层理不明显,由细颗粒的沉积物形成、崩解、透水性很差、长期风吹容易风化,泥岩在软化后会使表面变成滑面,是一种
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泥岩是一种特别的工程地质材料,其具有以下特点:成分比较复杂,层理不明显,由细颗粒的沉积物形成、崩解、透水性很差、长期风吹容易风化,泥岩在软化后会使表面变成滑面,是一种生油岩系。受到气候因素的影响,可能会产生泥化、碎块甚至崩解。针对以上问题,根据国道101工程平泉路段的施工状况,实地考察工程地质,通过分析泥岩基本物理性质,泥岩击实试验、抗剪度试验、加州承载比实验、膨胀力实验,总体研究泥岩的物理力学特性。然后通过风化泥岩的崩解、破碎特性试验进一步了解泥岩特性,并根据实验结果优化泥岩路堤包边施工方案,较好的解决了这一技术难题,为泥岩、泥质砂岩作为路基填筑料的方案提供了理论依据,提出了全新的泥岩路基材料改性方法,并结合包边法提出较为适用且经济的施工工艺;同时对路基边坡稳定性也进行分析,并给出了相应的处理措施,这些建议措施为以后公路的安全运营也提供了很好的技术保障。
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