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多径干扰导致信号发生偏差,在CMMB导航增强系统中造成信噪比严重下降,影响系统的可靠性和定位精度。本文的研究重点在于采用自适应信道均衡技术和信号处理技术来解决多径效应对导航定位的影响。自适应信道均衡本质是利用多径干扰信道传输函数的逆函数对多径信道引起的信号畸变进行补偿,主要介绍了自适应均衡算法和多径信道估计。自适应均衡算法部分主要分析了LMS和RLS算法,两种算法都能够很好地跟踪信道变化,抑制干扰噪声的影响。基于RLS算法的自适应信道均衡器收敛速度比基于LMS算法的均衡器收敛速度快,计算量也稍大。在多径信道估计部分主要分析了LS和LMMSE算法,LMMSE信道估计算法需要知道信道统计特性和噪声统计特性,估计结果的均方误差优于LS信道估计的均方误差,但是LMMSE算法需要进行一次矩阵求逆运算,运算量随着矩阵维数增加而加大。信号处理技术中主要分析了多径信道下伪码和载波跟踪性能以及两种信号处理抗多径算法。伪码相位跟踪误差与伪码相关间隔、多径信号衰减以及多径信号相位时延大小有关；随着载波相位相对时延的改变,载波相位跟踪误差类似于正弦变化。信号处理抗多径算法部分详细论述了窄带相关跟踪技术和Strobe技术。窄带相关技术是以延迟锁相环为基础,在多径和噪声存在的情况下可以有效地降低跟踪误差,减少定位误差。Strobe相关技术相对于窄带相关技术只改变传统接收机早迟相关器的相关间隔,比窄带相关技术具有更强的抗多径能力。文章通过相应的理论分析,用MATLAB仿真工具分析了在不同的多径环境中各种抗多径技术的性能,仿真和结果分析说明了自适应信道均衡技术和信号处理技术抗多径干扰的有效性和可行性。