我国客车产业在近50年，尤其是改革开放后的20年的发展历程中，有了长足的进步。我国已经拥有属于自己知识产权的客车底盘，而且客车的造型、做工、技术性能与国外知名客车的差距大大缩小，国内一些客车企业已经实现产品的出口。但我国客车产业的整体现状并不容乐观；客车企业多、小、散的局面仍没有改观；无序的价格战；假冒伪劣的配件、部件充斥市场。整个客车行业盈利性很差，行业亏损面接近48％，即便是盈利企业，利润率也很低。 长城客车事业部成立于2002年，隶属于保定长城汽车股份有限公司。公司从2003年实现销售以来，一直处于重度亏损状态。本论文就是以长城客车事业部为研究对象，运用汽车营销学的相关理论，对长城客车的营销环境加以分析，在市场细分的基础上，明确长城客车应该重点服务的目标市场，并进行相应的市场定位，做出适合长城客车的营销组合策略；并以此来探讨客车企业的营销策略组合问题。 本研究的最大意义在于可以用它来指导长城客车摆脱目前的经营困境，有很强的操作性。此外，本论文运用理论研究实际问题的思路和方式可以为客车产业内其他企业所借鉴。而论文中对行业现状和趋势的分析，也可以为行业内外企业的决策提供依据。 本论文由四章组成。第一章是我国客车市场现状分析。在这一章里阐述了客车产业目前的市场现状以及发展趋势。第二章是汽车营销学理论介绍。介绍了汽车营销观念的发展；汽车市场细分和市场定位理论；以及汽车营销策略组合理论。第三章是长城客车的营销环境和目标市场分析。在这一章里先简要介绍了长城客车企业概况及存在的问题；然后对长城客车的营销环境作了分析；最后是为长城客车选择目标市场并进行市场定位。第四章是长城客车营销组合策略。在本章里为长城客车作了产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略。