随着列车向高速化、重载化的发展以及列车整体技术的不断进步,列车结构逐渐趋于复杂化,功能越来越完善,自动化的程度越来越高。列车网络控制作为高速动车组技术中的核心技术,在对高速铁路列车的控制、运行的实时状态监测、故障诊断以及提高列车故障检测和维修的效率等问题变得尤为重要。列车故障诊断及显示作为列车网络控制中最基础也是最关键的组成部分,其对列车安全的运行以及检修等方面起着至关重要的作用。但由于我国对列车故障诊断以及显示技术受到不同生产厂商技术堡垒的制约,很难实现真正意义上的技术国产化。因此,深入研究列车故障诊断的内容以及显示技术是真正意义上解决列车安全运行的一种趋势。本文以列车故障诊断以及显示技术为研究对象,设计并实现了列车故障诊断以及将故障内容如何显示到司机显示单元上。对IEC61375标准和UIC557标准进行了分析,并着重分析了标准中的列车通信网络、列车故障诊断理论,从应用的角度上分析了IEC61375标准和UIC557标准内的相关理论知识。研究UIC557标准协议对故障诊断以及显示方式的要求,利用基于嵌入式Linux的司机显示单元硬件平台,并介绍了 Linux开发环境以及编译器的构建,采用跨平台的基于C++的Qt-Creator软件进行故障诊断以及界面程序的编写。对于故障诊断部分通过对列车所有故障进行分类、编码的方式,使用了 XML标记语言进行故障的记录,通过算法将故障内容显示到司机显示单元上。最后,通过MVB总线以列车控制单元VCU设备作为陪测设备对司机显示单元程序以及界面进行验证。