河北省是鲜活农产品生产大省,鲜活农产品产量大、品种多,但河北省鲜活农产品物流发展中存在很多问题,物流时间长、损失大、效率低,致使很多产品大量滞销,浪费严重,物流的落后已严重阻碍了河北省的农业发展与农民增收。为此,对河北省鲜活农产品物流进行深入研究,构建高效率的河北省鲜活农产品物流系统对缓解河北省鲜活农产品物流需求与供给之间的矛盾,提高农产品竞争力,增加农民收入有重要的现实意义。本文首先对重点物流发达国家的鲜活农产品物流发展状况和国内鲜活农产品物流发展中的典型事例分别进行了总结分析。进而重点分析了河北省区域内的鲜活农产品物流状况,运用系统动力学方法建立了河北省鲜活农产品物流系统动力学模型,利用模型对蔬菜物流状况进行了仿真。本文把环渤海经济圈作为河北省区域物流发展的环境进行了分析,并利用SWOT分析法对河北省在环渤海经济圈中的优势、劣势、机遇、挑战进行了总结,据此提出了河北省鲜活农产品物流发展的战略定位。在对河北省区域内外的鲜活农产品物流状况进行充分分析的基础上,提出了河北省鲜活农产品物流系统构建的基本要求,并从整体区域规划角度构建了鲜活农产品物流网络系统,从微观运作主体角度构建了鲜活农产品物流运作系统。河北省物流网络系统的结构是以石家庄市为一级物流中心结点城市,唐山市、保定市、邯郸市为二级物流中心结点城市,秦皇岛市、邢台市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市为三级物流中心结点城市,以鲜活农产品运销“绿色通道”为联通线路。鲜活农产品物流运作系统是指以某个物流运作主体为主导,把运输、仓储、装卸搬运、包装、配送等物流各环节以及信息的交换等组成一个有机整体。在物流运作主导模式方面,本文提出了批发市场主导模式、超市连锁主导模式、行业协会主导模式、农业集团公司主导模式、第三方物流主导模式共5种物流运作主导模式。最后根据构建的鲜活农产品物流系统,提出了配套措施及建议,即加强区域物流发展规划与协调,完善绿色通道建设,加快物流信息系统建设,加快物流标准化建设,鼓励物流系统运作主导经济体的发展。