随着京津冀协同发展进入关键阶段,物流业作为促进三省市协同发展的基础性产业,它的协同对推进京津冀协同发展尤为重要。同时,京津冀具有地缘毗邻、资源互补的特点,这使得京津冀物流业协同发展具有较强的可行性。在此背景下,全面准确地认知京津冀物流业协同发展现状,完善协同发展机制和模式,探究影响京津冀物流业协同发展的因素,对实现京津冀物流业协同发展,进而推进区域整体协同发展具有重要意义。本文以京津冀物流业协同发展为研究对象,基于系统学、协同学、区域物流理论等基础理论和产业协同发展文献研究,通过对京津冀物流业协同发展现状分析和三地物流业发展水平的对比,客观总结了京津冀物流业协同发展已取得的成果和现存问题。在充分认知京津冀物流业协同进程的基础上,构建了京津冀物流业协同发展的机制和模式,并创新性地通过建立复合系统协同度模型,量化分析京津冀物流业协同水平,得出近年来其协同水平整体呈上升趋势,但协同程度不高,需进一步提升。基于此结论,通过面板数据模型回归,探究影响协同水平的因素,发现物流业的资本和劳动要素投入,运输通道建设和信息网络水平对京津冀物流业的协同度有正向影响。最后,根据实证结果和机制研究,提出加快市场一体化建设,完善区际物流基础设施,推进物流项目转移对接,探索建立财税、生态补偿和保护机制的政策建议。