荷载试验在桥梁工程建设过程中起到越来越重要的作用,它不仅可以为桥梁工程的设计提供参考,同时,它对于运营管理部门鉴定成桥的实际承载力,也是一种不可或缺的检测方法,为管理者对桥梁的后续运营管理提供可靠的技术支持,对于新结构、新工艺和新的设计理论的推广运用,积累技术资料。本文以厦门市高架桥改造工程项目为依托,对福厦路口高架桥的桥梁结构外观、线形进行了全面检查;对混凝土强度进行了测试。在总结相关桥梁检测方法的前提下,并结合现代桥梁各种设计理论和分析方法,如随机振动技术、测试技术等,对厦门市福厦路口高架桥的监测方案进行了论证与设计。明确了各种桥梁荷载试验的理论分析方法、目的、要点以及各种状态评定的原则,为了进一步了解福厦路口高架桥的动力性能,在试验正式实施前,采用有限元程序ANSYS对此桥跨结构的相关特性进行了分析,得到了该桥的各阶理论振型及频率,对该项目的不同部位(如混凝土箱梁、钢箱梁等)进行了跑车、跳车以及刹车试验。试验过程中,用时域法对结构的各个参数进行识别,得到该结构的实测模态参数。最后,将实测结果与理论计算结果的对比,结果表明该桥的动力性能良好,为养护及管理部门提供了可靠的技术指导。由于剪力滞效应的研究一直是桥梁工程界的热点问题,因此,本文在进行梁体荷载试验的同时,也对钢箱梁在受力过程中不同部位的剪力滞效应进行了专题研究,本文通过荷载试验得出的结论,对类似桥梁的相关研究具有一定的参考价值。