皇甫川流域不同治理措施下土壤动物群落特征的变化研究

来源 :内蒙古师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiang88_77
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以内蒙古皇甫川流域五分地沟和阳泉沟作为研究地点,选择人工种植松树、人工种植杨树、人工种植锦鸡儿、人工种植沙打旺和撂荒地等5种不同水土治理措施下的样地作为采样点,并以农田、次生百里香草地和退化草地作为对照,分析了不同水土治理措施下土壤动物群落组成、多样性、季节动态、生态位的变化特征、及土壤动物群落与环境因子之间的相关关系。主要研究结果如下。1.本项研究共捕获大型土壤动物2088只,隶属于1门3纲8目35科,优势类群为鳃金龟科幼虫和蚁科成虫,个体数量共占总捕获量的73.71%;常见类群为平腹蛛科、步甲科幼虫、隐翅甲科成虫、鳃金龟科成虫、叩甲科幼虫、象甲科幼虫和食虫虻科幼虫。共捕获中小型土壤动物14747只,隶属于5门7纲7目。优势类群为线虫,个体数量占总捕获量的95.53%,常见类群为蜱螨目和弹尾目,个体数量分别占总捕获量的2.14%和1.51%。2.与对照样地比较,不同水土治理措施样地大型土壤动物个体数明显增加,增加最显著的是人工种植杨树林样地,而其类群数则明显低于对照样地;大型土壤动物群落优势类群的变化不明显,常见类群和稀有类群在不同样地之间变化较大。不同水土治理措施样地中小型土壤动物个体数均有较明显的增加,增加最显著的是人工种植沙打旺草地,而类群数变化不明显;中小型土壤动物优势类群在各样地没有变化,而常见类群差异较大,中小型土壤动物常见类群较之对照样地有明显的增加。3.不同水土治理措施对土壤动物的垂直分布没有明显影响。研究区各样地的大型土壤动物不论是类群数还是个体数在垂直分布上均表现出了明显的表聚性。较特殊的是农田表现出了与以上结果相反的特点。各样地中小型土壤动物类群数和个体数的垂直分布各异。大部分样地具有明显的表聚现象,而农田表现为随土层深度增加类群数和个体数逐层递增的趋势,以及个别样地的5~10cm土层的类群数和个体数最多。4.与对照样地比较,不同水土治理措施样地其多样性指数(H′)、优势度指数(D)、丰富度指数(DMa)、均匀度指数(J)所反映的大型土壤动物群落多样性均有所降低。其中特殊的是对照样地次生百里香草地均匀度指数低于治理区。密度-类群指数(DG)和复杂性指数(Cj)显示的结果与以上4种指数所反映的结果基本一致,治理区各样地大型土壤动物群落多样性低于对照样地,较特殊的是农田的多样性最低。5.大型土壤动物优势类群和常见类群在资源序列上分布较多,因而均具有较大的生态位宽度。比较特殊的是优势类群鳃金龟科幼虫生态位宽度却相对较窄。研究区大型土壤动物9个主要类群中鳃金龟科成虫和鳃金龟科幼虫的空间生态位重叠值最大,以及食虫虻科幼虫分别和鳃金龟科幼虫、鳃金龟科成虫、叩甲科幼虫、象甲科幼虫之间的生态位重叠值也较大,说明这些类群利用资源的方式相似,生存生境差异性不明显。6.大型土壤动物以及中小型土壤动物的个体数量会受到土壤环境因子的制约。大型土壤动物的个体数量与土壤环境因子之间相关性不显著;而中小型土壤动物的个体数量与土壤有机质、全氮、全磷以及速效钾之间具有显著的相关关系,与其余指标相关性不明显。综上所述,小流域五分地沟进行的水土综合治理,在控制水土流失和改善生态环境上起到了积极的作用。通过对该研究区土壤动物群落特征的研究,反映出综合治理后的个别样地,如人工种植杨树林地多样性较低,优势类群单一,容易导致个别害虫的大发生。
其他文献
水电站运行多年以后,特性值已经发生了改变,需要对其能量指标进行复核。本文结合安康水电站流域自然条件改变的实际情况,以安康水电站为研究对象,分析了水库特性值改变对能量指标的影响,采用新资料进行能量指标复核,并依据动态规划算法建立了安康水库优化调度模型,采用动态规划计算结果,将来水超越几率引入到水库的调度问题中,并应用不同方法研究了水库调度规则。论文的主要研究内容和取得的研究成果如下:(1)建立安康水
随着我国水库除险加固工作的顺利开展和土石坝边坡稳定校核计算中单一安全系数法的缺陷暴露得日趋明显,探讨新的、更为可靠的计算方法显得尤为重要。为此,本文提出模糊随机可靠
带自由表面的后向台阶流动不仅是流体力学中复杂分离流的一个典型例子,同时也是许多工程领域中一类常见的流动现象。本文在总结前人的研究成果的基础上,采用realizable κ—
在流域水文模型的研制工作中,南方湿润地区的工作做的较多,计算方法也比较成熟,而半干旱半干湿(后文简称半干湿)地区的工作做的较少,无论国外的还是国内的流域水文模型,在半干湿地
随着我国高等级公路建设的快速发展,公路路堑边坡的稳定性分析及坡面保护技术的研究已成为高等级公路建设所面临的重要问题。我国在20世纪80年代中期以前,主要以低等级公路建设