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转子系统广泛应用于风电水电、石油化工、矿山开采等国民经济的重要行业,并属于企业中的关键设备,在工业生产不断向集成化、自动化、高速化的发展过程中,对转子系统的效率和安全性提出了更高的要求。转子系统一旦发生故障,会造成经济和人员的重大损失,其中裂纹是最常见的故障形式之一。因此对含裂纹的转子系统的动力学行为进行研究,有助于降低事故的发生率以及计划外的停机次数,对转子系统的故障检测和诊断提供一定的理论指导。本文主要以具有呼吸裂纹特性的滑动轴承悬臂转子系统为研究对象,考虑裂纹和油膜力的影响,运用非线性理论和转