【摘 要】
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论文首先分析城市连续刚构小半径弯梁立交桥的由来,总结该桥型受力特点和设计要点。针对成都市沙河堡新客站片区北匝道连续刚构小半径钢箱弯梁钢墩立交桥,采用大型有限元软件
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论文首先分析城市连续刚构小半径弯梁立交桥的由来,总结该桥型受力特点和设计要点。针对成都市沙河堡新客站片区北匝道连续刚构小半径钢箱弯梁钢墩立交桥,采用大型有限元软件MIDAS/CIVIL2010建立基于梁单元的全桥空间有限元模型；详细计算分析恒载、汽车活载、离心力、系统温度、温度梯度、风荷载和制动力单独作用和多种必要荷载组合作用下的桥梁效应；分析成桥阶段和运营阶段的桥梁弹性稳定性,得出其稳定系数和相应模态；利用子空间迭代法计算桥梁的自振周期和振型,采用反应谱法和时程分析法对桥梁地震响应进行计算分析,了解桥梁的抗震性能。采用大型有限元软件ALGOR建立了全桥详细板壳单元模型,计算分析桥梁在恒载、不利汽车荷载和系统温度组合作用下的变形和详细应力。最后,对恒载作用下中间桥墩双支座、单支座对应于不同偏心距的主梁扭转变形、支座反力和结构自振特性进行对比计算分析,并对恒载和汽车荷载作用下中间桥墩处主梁最不利扭转变形进行对比计算分析。由此,作者较清晰地认识了连续刚构小半径弯梁桥的静力性能和动力性能,掌握了复杂桥梁的计算分析方法。
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