【摘 要】
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浮体水弹性力学将浮体结构力学和浮体水动力学有机地结合起来,为评估柔性浮体结构的总体性能提供了一个更具一致性和合理性的方法.水弹性理论至今已发展了几十年,着重研究线
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浮体水弹性力学将浮体结构力学和浮体水动力学有机地结合起来,为评估柔性浮体结构的总体性能提供了一个更具一致性和合理性的方法.水弹性理论至今已发展了几十年,着重研究线性问题(Bishop and Price,1979;Wu,1984;杜双兴,1996;王大云,1996).线性理论着重研究小运动浮体及在流体中的结构频率特征处于波频范围内或大于波频频段的弹性体.在高海况条件下浮体作大幅运动时其刚体运动引起的二阶力及瞬时湿表面变化引起的二阶流体力可能对浮体产生较大的非线性影响.当海洋浮体的尺度大为增加,远远超过常规船舶的尺度时,他们的低频特征十分显著,在波浪中的运动也会不同于一般的浮体.在这些情况下,就有必要研究二阶及高阶波浪力对浮体水弹性响应的影响.水弹性理论的一个重要应用领域就是超大型浮体的动力特性研究.超大型浮体由于其垂向尺度远小于其水平尺度,在分析中往往将其简化为浮动平板.众多研究(Ohkusu and Namba,1996,1998;Ertekin and Kim,1999)表明,超大型浮体在中等海况下即可产生超过1m的垂向位移,此时变形与板厚具有相同的量级,如果浮体处于来自不同方向的小波长波浪中,必须考虑薄膜力对板变形的影响.
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