论文部分内容阅读
本文较系统地研究了柴油机缸内燃烧过程的数学模型和数值方法，开发了包含缸内流体流动、喷雾运动以及燃烧在内的柴油机燃烧过程的三维模拟程序。
本文采用RNG(重整化群)k-ε模型模拟缸内湍流流动，运用离散液滴模型(DDM)模拟喷雾运动，燃烧化学反应分为化学动力学反应和化学平衡反应两类，并建立了碳烟排放模型。
本文模拟研究了发动机主要性能参数和结构参数(进气终了温度、喷油正时、涡流比、燃烧室形状等)对柴油机燃烧过程的影响，通过分析研究得出一些有意义的结论。