叉车是当代物流机械系统中必不可少的物流机械之一。随着当代全球物流业的快速发展,叉车的需求量也不断增长。伴随着各种能源危机,叉车的需求量又如此快速发展,开发节能的叉车已经是世界及中国叉车行业开发的新趋势,因此为提高国内叉车的市场占有率和社会经济效益,研究更节能、更高效的电动叉车具有重要的意义。本文首先阐述了叉车行业的发展现状,分别介绍了叉车节能技术的国内外发展和应用现状以及二次调节技术的国内外发展现状。进而引出叉车节能技术研究的重要性以及基于二次调节技术的叉车节能技术研究的可行性;其次,介绍了叉车的结构以及工作原理,分析了叉车能量损失的主要原因,进而提出了采用二次调节技术的叉车货叉下行时势能进行回收再利用的节能方案。设计出基于二次调节技术的叉车起升机构液压系统原理图,并对其中主要的液压元件进行选型;再次,在仿真软件AMESim R10下建立传统叉车起升液压系统、二次元件泵/马达的仿真模型及基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统仿真模型。验证基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的可行性。改变基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统中关键液压元器件的参数,研究系统中关键元件的不同的主要参数对系统节能性的影响,为更加合理设计新型液压系统和选择元件提供了可靠的理论依据和参考。最后,利用仿真模型,对比传统电动叉车起升液压系统与基于二次调节技术的新型电动叉车液压起升系统的装机功率和能耗,验证新型电动叉车液压起升系统的在节能方面的优越性。