虚拟齿轮测量中心是齿轮测量机和虚拟现实技术的有机结合,以真实齿轮测量中心为基础,在计算机中以软件形式为主,没有真实量仪实体,却有真实量仪感觉和功能的虚拟机。它在测量软件的开发、离线编程、误差分析、不确定度研究、以及人员培训和产品演示等方面将发挥出真实齿轮测量中心无法比拟的优势,具有重要的现实价值和实际意义。虚拟齿轮测量中心的扫描检测技术实现了系统的虚拟测量功能,即虚拟测头与被测虚拟工件表面的连续扫描检测,它将直接影响到误差采集系统功能的完整性。而本课题通过对虚拟齿轮测量中心的系统构成进行了相关的功能研究和分析,其主要针对碰撞与扫描检测模块、工件数据加载接口和共享变量模块进行研究并实现相应的功能。结合可视化系统和碰撞与扫描检测模块对被测数据的不同要求,提出了采用虚拟工件的显示数据和碰撞检测数据,来实现相应的可视化显示与碰撞检测计算。根据碰撞与扫描检测模块对测量计算的要求,提出了满足其功能的扫描检测算法。并针对虚拟齿轮齿廓的测量,完成了相应的工件建模与测量仿真。通过计算出的齿轮齿廓误差曲线图,从不同的方面分析了造成齿廓误差的主要因素,验证了扫描检测算法的正确。通过扫描检测技术在虚拟齿轮测量中心的实际应用,实现了测量软件在虚拟齿轮测量中心的检测。通过加载不同的虚拟工件,完成了校棒检测,渐开线样板检测,以及齿轮检测。同时,在虚拟齿轮测量中心的可视化窗口中正确显示了其测量过程,验证了所设计的虚拟齿轮测量中心工作的体系架构和各个模块与部分的功能应用,填补了国内关于虚拟齿轮测量中心研究的应用实例。