伴随经济的迅速发展,我国的城市化步伐加快,城市规模扩大,人多车多已经成为各大中城市的通病,社会发展的同时产生了停车难问题。城市土地资源稀少,地上开发接近饱和,人们转向关注地下空间的开发和利用,建设地下车库能够有效解决部分停车问题。如何尽可能地利用地下面积、增加停车率,降低地下车库建造成本越来越受到房地产商和设计人员们的关注。地下车库上部楼盖是水平承重结构,将上部传来的荷载传给墙、柱等竖向承重结构,两者组成整体共同为结构效用,楼盖结构选型是否得当,对结构性能、正常使用、工程造价、使用性能及施工方法等有重大影响。本文在玉门小区地下车库项目条件下对1)双向板肋梁楼盖、2)现浇井字梁楼盖、3)现浇塑料模壳密肋楼盖、4)GBF现浇混凝土竹芯空心楼盖等四种常见的地下车库上部结构体系通过YJK建筑结构设计软件进行建模设计,结合理论分析,从构件尺寸、结构变形、结构性能、工程造价等方面进行定量分析对比,综合考虑使用性能和施工方法等因素,采用主观赋权法建立不同结构形式的地下车库上部结构评价指标体系,对四种结构方案进行定量指标(经济与技术方面)与定性指标(使用性能与施工管理方面)比较,从楼盖的结构性能与高度优势考虑,GBF现浇混凝土竹芯空心楼盖性能表现最佳;从结构造价与材料消耗方面考虑,GBF现浇混凝土竹芯空心楼盖的工程造价最高,建筑材料消耗最少,双向板肋梁楼盖的造价最低,但钢筋和混凝土材料消耗量很大;从使用性能与施工管理方面分析,双向板肋梁楼盖的使用性能一般,施工工艺简单、管理简便,在对使用性能要求不高的地下车库项目中应用最为合适。综合评价得在该工程情况下综合性能表现最佳的结构方案是双向板肋梁楼盖,为设计人员在初步设计时提供一定的参考依据。