大型桥梁巨大投资及在国民经济中的重要作用，使得人们对这些大型重要桥梁的安全性、耐久性与正常使用功能日渐关注，结构服役状态监测系统和智能控制技术相继运用到这些大型桥梁中，并得到了迅速发展。同时，如何对桥梁工作状态进行比较准确的评估，及时提出维修策略，也成为一个关键点。总之，与此相关的课题日益成为国内外桥梁学术界和工程界的研究热点。 本文依据实用性以及可靠性的原则，确定了大跨斜拉桥服役状态监测系统的监测项目，建立了大跨斜拉桥状态综合监测系统，其中包括传感器系统的选择原则和位置布置；对桥梁损伤识别方法分类，并讨论各自方法的理论、公式及使用方法，并比较和分析了各自方法的优点与不足；在计算分析中，根据奉节长江大桥设计文件的物理特性和材料参数建立空间有限元模型，并分析了该斜拉桥的动力特性。运用前人提出的损伤指标对奉节长江大桥进行数值损伤分析。 本文根据大跨度PC斜拉桥的特点，在吸收和采用已有成果的基本思想的基础上，结合国内外桥梁评估领域和其他相关领域的研究成果，为奉节长江大桥服役状态监测评估系统建立了以层次分析法结合变权综合原理为基础，通过打分方式对PC斜拉桥的状态进行评估的架构与模式。 本文的研究工作为奉节长江大桥的服役状态监测与评估系统的建立提供了一套经济实用、有效地解决方案，为服役状态监测评估系统的发展应用提供了一个实例。