随着经济的多元化发展,我国的民生工程建设得到了迅猛发展。高速公路是民生工程建设中的一大举措,为人们出行提供了便利。在高速公路快速发展的同时,一些问题也日益显现。据公安部统计,1994年到2018年的高速公路交通事故数及死亡人数均呈上涨趋势。高速公路交通事故的成因多样,虽然人是导致交通事故发生的最主要因素,但是工程因素也是诱发高速公路交通事故的关键因素,研究诱发高速公路交通事故的工程因素,并找到行之有效的解决方案,对高速公路的建设与管理有着长远的意义。成自泸高速公路是《四川省高速网规划(2008-2030年)》中成都引入线的重要路段,作为出川大通道,承担着连接川黔两省的重要职能。该高速公路辐射范围远至珠三角、北部湾地区,整条高速线路连接四川省内两大经济区,并经过延伸可以与长江黄金水道相连接,真正实现了“通江达海”。本文以成自泸高速公路为例,基于国内外研究现状和理论基础,分析了成自泸高速公路交通事故的概况及分布特征,从地形地貌、方案设计、道路质量和工程管理四个方面对成自泸高速公路交通事故的成因进行了深入分析,并针对上述原因提出了成自泸高速公路交通事故的预防对策。针对地形地貌影响下的交通事故,提出“合理增设交通安全标示和事故高发点的设置规范”两项解决措施;针对设计方案影响下的交通事故,提出了“路线线形的的优化管理和既有道路设计优化方案”两项解决措施;针对道路质量影响下的交通事故,提出了“路面结构的养护和改善路面排水情况”两项解决措施;针对工程管理影响下的交通事故,提出了“周密统筹、科学规划,施工跟踪、质量把控,多方协调、合作优化”三项解决措施。建好一条高标准、低事故的高速公路,从设计阶段就需要做好充分的判断与分析,充分了解高速公路在建设和管理中存在的问题,探索出高速公路交通事故产生的原因,不断优化方案,将因工程因素诱发的交通事故解决方案投入到高速公路建设和管理中,能够有效减少高速公路交通事故的发生,造福于民,奉献社会。