论文部分内容阅读
含油轴承润滑、维修方便,因此在机械和机电产品中得到广泛应用。由于润滑油在含油轴承的多孔质基体中的流动和轴承间隙中的流动是相互耦合的,而且受到各种因素的影响,边界条件非常之复杂,故有必要合理地简化流体控制的模型和界面上边界条件,修正含油轴承的变形雷诺方程,分析轴颈速度、载荷等工况参数以及渗透度对压力分布、油膜分布的影响。 本文以含油轴承为研究对象,分析了含油轴承的理论模型、结构模型、失效形式及机