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空气密度对大型风电叶片疲劳寿命影响研究
【出 处】
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长沙理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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索支承桥梁凭借其超大跨越能力、结构受力合理、造型美观等优点,在我国交通基础设施建造中被大量应用。拉索是索支承桥梁中的重要构件,受安装条件、运营状态和大气环境等诸多方面因素的影响,拉索钢丝在服役早期往往就遭受了锈蚀损伤,使得其安全运营寿命大大折减。由于钢丝材料的锈蚀过程难以避免,为了保障拉索构件的安全运营,需要深入研究锈蚀钢丝的剩余疲劳寿命。现阶段针对腐蚀钢丝剩余疲劳寿命的研究,通常采用最大单蚀坑简