PC连续刚构桥由于受力性能好、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小等优点,已成为100～300m范围内富有竞争力的桥型。但现有PC连续刚构桥在运营过程中出现了一些的病害,其中跨中过量下挠就是PC连续刚构桥的主要病害之一。针对PC连续刚构桥跨中过量下挠这一病害,在分析其病害成因的基础上,以湖南龙永高速红岩溪特大桥(跨径布置为116+220+116m的PC连续刚构桥)为依托工程,对引起跨中下挠的一些因素进行了参数敏感性分析;围绕临时体外束和备用束的设置,提出了改善PC连续刚构桥后期过量下挠的控制措施,研究的主要内容与成果如下:(1)对比分析了混凝土收缩徐变计算模式、箱梁刚度、预应力损失对PC连续刚构桥跨中挠度的影响,发现预应力损失对跨中挠度的影响较为显著。(2)比较了依托工程在施工3#、7#、14#梁段时张拉临时体外束对改善梁体应力和跨中挠度的效果,结果表明:设置和张拉临时体外束对改善梁体应力和减少跨中运营期下挠效果明显,可使成桥十年后,跨中挠度减小41.21%。(3)为了改善临时体外束张拉效果,通过改变临时体外束的张拉时刻和张拉长度对临时体外束进行优化,并将优化后的计算结果与原设计的计算结果对比,得出了较优的临时体外束张拉时刻和张拉长度。(4)研究通过增加顶板预留束和中跨底板预留束控制PC连续刚构桥运营期下挠。对比张拉不同位置顶板预留束和中跨底板预留束对跨中挠度的影响,确定了对控制跨中下挠效率最高的顶板预留束和中跨底板预留束的位置;对比不同时刻张拉顶板预留束和中跨底板预留束对跨中挠度和梁体应力的影响,得出了较合理的张拉时刻;对比增加不同数量顶板预留束和中跨底板预留束对跨中挠度和梁体应力的影响,得到了较为合理的预留束张拉数量。(5)设计了体外折线束和体外底板束两种体外束方案,对比这两种方案对跨中应力及挠度的影响,结果表明:采用体外折线束对跨中底板应力和挠度的改善效果更好。