随着我国基础设施投资规模的不断扩大,大型公共项目不断涌现,其中超过20万平米的超大规模公共项目工程越来越多。在这些超大规模公共项目中,机场的改扩建是近年来中央和地方政府投资的主要项目之一,航站楼工程作为机场建设的核心,同时也堪称为各级地方的门户工程、标志性建筑。预计明年开工建设的首都第二机场,其建设规模巨大,一期初步设计建筑面积约70万m2。近年来已完成改扩建的机场项目有:首都机场T3航站楼,昆明新机场工程,深圳宝安机场T3航站楼,西安机场新机场航站楼,沈阳桃仙机场T3航站楼,南京禄口机场三期扩建工程等。这些超大规模机场建设项目,国家和地方政府关注度高,影响力大,且项目具有造型奇特、结构复杂、规模宏大、工期紧、质量要求高、施工人员多、专业分包多、交叉作业多、关联工程多等特点和难点,对总承包单位的统筹、协调、驾驭、管理能力提出了很高的要求。如何在有限的工期内高质量协调组织好各项施工任务,使项目管理达到利益最大化,科学合理的项目管理制度显得更为迫切和重要。可以说,在超昆明新机场的施工总承包管理中,管理团队组成,施工组织部署,技术管理,质量管理,现场管理,进度管理,安全管理,工程造价控制以及航站楼与周边工程的协调等诸多内容,均需要有一定的创新和改革,才能满足项目建设的需求。本文结合笔者全程参与的昆明新机场项目为实例,将就上述内容展开研究,通过本课题的研究,就昆明新机场项目管理进行探讨,以达到提升项目管理的技术水平的目的,为今后超大规模机场项目的施工总承包管理提供可借鉴的经验和模式。