论文部分内容阅读
近年来,盘式制动器因其优越的综合性能而被广泛应用于交通运输、工业制造、风电核电、矿场油田等诸多领域的制动环节。特别是随着汽车、高铁等现代交通工具的飞速发展,在其制动过程中所产生的尖叫噪声问题日益突出,加之人们对交通工具乘坐环境舒适性要求的不断提升,制动尖叫噪声已成为车辆NVH(噪声、振动与声振粗糙度)中的一个突出问题而备受关注。然而,由于其随机性强、机理复杂和多学科交叉等特点,制动尖叫噪声一直是工程界和学术界悬而未决的难题。因此,开展制动尖叫噪声产生机制和影响因素的研究工作,并基于此进一步探索抑制制