中华人民共和国海事局是交通部直属正局级机构,根据法律、法规授权,负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。随着我国水运经济的不断发展和新兴传媒的高效传播,海事愈来愈频繁出现在了公众视野当中,人们对海事部门的职能与服务也表现的越来越关心。同时,随着我国不断加快推行服务型政府建设进程,国内政府机构改革得以不断深入,而作为负责航海保障和水上安全监管的海事部门,也必然会愈发深入和广泛的的受到社会大众的监督,相关的航运界人士对海事部门履行职责和提供服务也表示出更多的关注,对海事服务的要求越来越高。可以说,传统的执法模式已不能适应社会大众对政府机构的服务要求,对海事部门是仍然以管理为重心还是调整以服务为重心讨论也日益增多。2013年,海事部门正式从参公管理的事业单位转变成为国家行政单位。随着改制工作的顺利完成,我国服务型政府建设对行政机构的改革要求也必然成为了对海事部门的改革要求。因此,如何在新时期下兼顾改制完成后遇到的新问题,加快佛山海事局服务型政府建设成为佛山海事人必须要面对的问题。本文详细研究了国内外服务型政府的起源和发展,并借鉴国内外海事公共服务的先进经验,对佛山海事局服务型政府建设进程中遇到的困难,提出了确立服务行政与民主行政理念、正确定位政府与公民的关系、提升海事公共服务能力、打造高素质人才队伍、优化人员考评机制、鼓励社会参与海事公共服务等一系列对策,以促进佛山海事局服务型政府的建设,更好的服务于人民群众、港航企业,促进地方经济的快速发展。