滚动转子式压缩机由于其自身的诸多优点,被广泛应用于小排量制冷设备中,如窗式空调器、小型分体式空调器、小型冷冻冷藏产品等。全球舒适性空调与冷冻冷藏设备需求的快速增长,带动了世界范围内滚动转子式压缩机行业的稳步发展。近年来,世界各国都越加重视对本国环境的保护。为达到减少能源消耗、降低排放的目标,需要科研人员在确保可靠性的前提下,对压缩机的零部件—特别是作为压缩机重要组成部分的气缸,进行结构尺寸的持续改进,进而提高压缩机效率。为了提高滚动转子式压缩机效率,减少制冷设备的能源消耗,本课题通过对压缩机的电机效率、容积效率、机械效率及压缩效率的理论分析,提出改善滚动转子式压缩机效率的有效途径。依据计算机仿真,模拟压缩机泵体内的冷媒气体流动,计算各间隙处的冷媒泄漏量。确定采用降低压缩机气缸高度的方式减小滚套径向间隙,进而减少泵体内冷媒气体泄漏,达到提升效率的目的。同时分析由此会带来的影响,并通过材料热膨胀理论、计算机仿真、气缸形变试验、泵体温升试验等加以验证。利用压缩机样本性能对比试验,分析采用改进气缸方式提高压缩机效率的可行性。通过理论分析及相关试验验证可知,减小压缩机泵体的气体泄漏,特别是滚套径向间隙的泄漏,对于提升压缩机效率有着重要的意义。而降低压缩机的气缸高度则是减小滚套径向间隙泄漏的最直接有效方式。因叶片槽作为气缸内部的非对称结构,采取降低气缸高度方式势必会给气缸叶片槽带来明显影响。为此需要依据仿真及试验结果,及时调整泵体间隙设计,避免由于形变过大导致泵体零部件间隙无法满足相对运动条件,造成摩擦损失增加,压缩机功率增大,甚至是压缩机泵体锁死。