近年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,高层及超高层建筑的数量逐渐持续增加。钢骨混凝土结构因具有承载力高、抗震性能好等优点而广泛应用于现代高层及超高层建筑结构中。目前学者对钢骨混凝土柱的研究多集中在承载力及抗震性能等方面,而对考虑长期荷载作用下钢骨混凝土柱的力学性能研究则相对较少。本文对长期荷载影响下钢骨混凝土柱的滞回性能开展了初步的试验和理论研究,主要工作如下:(1)设计了 4根钢骨混凝土柱和2根钢筋混凝土试件在内的6个柱试件,并对试验组柱试件进行长期荷载试验,通过对试验过程的数据采集,获得长期荷载作用下变形随持荷时间的变化关系。(2)对各柱试件进行低周反复加载,通过对试件破坏全过程的观测,并依据试验得到的滞回曲线,对柱试件的耗能、屈服位移、极限位移、延性、刚度退化等指标进行了计算和分析,试验结果表明:长期荷载作用降低了各柱试件的初始刚度,增大了其屈服位移,弱化了其耗能性能,但未发现长期荷载作用对其抗剪极限承载力的大小及其刚度退化有明显的影响。相较于钢筋混凝土柱,由于内置圆钢管的存在,上述长期荷载作用对于钢骨混凝土柱试件力学性能的影响极大程度的受到抑制和弱化。(3)采用对混凝土本构关系修正的方法考虑长期荷载的影响,并对各柱试件的开裂位移、开裂荷载、柱屈服位移、屈服荷载、抗剪极限承载力等进行了理论计算和分析,得出了与试验研究结果较为一致的结论。