随着我国经济的快速发展，城镇化进程的加快，基础设施投资需求不断加大，传统的以政府财政为主要建设资金的模式已经无法满足基础设施建设的需要。如何合理利用民间资本，已经成为了解决这一难题的关键。建设—移交（Build-Transfer，简称BT）融资建设模式，因为其强大的融资能力，近年来在我国基础设施建设领域运用越来越广泛。但是，近年来由于一些采用BT融资建设模式的项目运作不规范，加上国家没有建立完备的法律支撑约束体系，致使政府和企业都无一定规章可循，矛盾和纠纷日益增多。因此，对BT模式的风险防范研究也日益显得重要。本文结合目前BT模式的应用背景和相关理论的研究，从投资方的视角，对BT模式各个运作阶段中的风险进行深入研究，然后从BT运作流程再造及解剖入手，重点在管理流程、重要环节、重要合同等方面进行制度设计，对风险进行控制防范，将风险关进制度的笼子，最后以安徽宿马经济区基础设施BT项目为案例进行实证研究。本文主要工作如下：（1）研究了BT模式在我国应用的社会背景、发展前景及投资方存在的风险，得出本文的研究意义。（2）阐述了国内外BT模式的相关基本理论。首先界定了BT模式的概念，然后分析了BT模式的主要参与方及基本运作流程，研究了BT模式的特征、本质和适用范围。（3）根据BT模式的运作流程，从投资方的视角对不同阶段下面临的风险进行分类分析，然后提出通过制度设计来控制这些风险。（4）通过对宿马经济区基础设施BT项目的案例进行实证分析，说明BT模式的运作流程，分析投资方面临的风险，然后根据制度设计的思想给出控制风险的措施。