为提升云南省机场航路区域无线电监测能力,本文对TDOA定位技术进行了深入的研究,包括算法分析,各算法精度比较,布站方式、站点数、站点位置等因素对定位精度的影响,最后运用TDOA定位技术对云南省机场航路区域提出了无线电监测升级方案。本文所做工作：首先,推导研究了TDOA三种算法,即Taylor算法、Fang算法、Chan算法。通过仿真分析得出了它们的性能特点和存在的问题。研究并仿真分析了蜂窝布站TDOA系统模型,得到其性能。并从站点数,蜂窝半径,噪声,干扰源与站点的位置关系等因素入手,建立仿真模型,对这些因素造成的定位精度影响进行了分析。其次,采用调研的方式,全面深入的了解了云南省各机场的基本情况,特别是昆明长水机场,掌握了经常对长水机场造成干扰的信源来源,以及附近可能对机场造成通信干扰的隐患,并一一列出,研究分析了造成干扰的原因及防护措施。最后,根据对TDOA定位技术仿真分析得出的结论,结合实际情况,选用Taylor算法对云南现有机场航路无线电监测提出升级方案,并以迪庆机场为例,通过仿真说明了方案的合理性。