本论文以某混凝土桥梁检测为工程背景,主要对其做基本检测与荷载试验。通过对比分析该桥结构的检测试验数据与有限元计算结果,结合桥梁相关规范的要求,判断该混凝土桥整体安全性工作能力。主要内容有:(1)介绍了桥梁外观缺陷检测、混凝土强度检测和混凝土中钢筋保护层检测等无损检测方法,对某混凝土桥进行检测。(2)采用Midas/civil通用有限元分析软件建立某混凝土桥模型,在城-A级设计荷载作用下,计算不同内力分布结果,其中跨中处最大挠度变形为4.47mm和最大正弯矩为1.01×104kN·m;经过Lancsos子空间迭代法计算出该桥模型的前5阶振型,得到前5阶自振频率和自振周期,该桥模型的基频为2.9025Hz,计算冲击系数为0.173。(3)在某混凝土桥结构上进行静载试验,采集桥梁控制截面处正载和偏载加载工况作用的应变和挠度变形值,把静载工况下的试验值和模型计算值作对比。工况1下应变的平均校验系数是0.82,挠度的平均校验系数是0.64。工况2下应变的平均校验系数是0.66,挠度的平均校验系数是0.62。(4)某混凝土桥进行脉动试验、跑车试验和跳车试验,采集其动力响应参量,分别作固有频率、冲击系数和阻尼比测试值与计算值对比分析。其中测得的最大冲击系数是1.079小于计算值1.173且平均冲击系数1.066占计算值的90.9%,阻尼比为0.0358。