伴随着社会的发展和科技的不断进步，汽车已经成为生活中不可或缺的一部分，几乎每个家庭都会拥有一部属于自己的汽车，汽车成为每个家庭日常生活中代步的工具。因此，对于汽车发动机的检测尤为重要。如果对汽车发动机的检测不到位，会对自己甚至他人的安全以及财产带来极大的危害。所以汽车发动机在出厂前，一定要对它进行全方位的检测，只有满足出厂要求，才能应用到市场上。因而汽车发动机热试线在汽车发动机检测中具有很重要的现实意义。本文以汽车发动机检测的生产线为研究背景，通过对汽车发动机热试线国内外状况、汽车发动机热试线的功能、工艺流程、热试线的组成以及控制系统工作原理的研究与分析。从而发现了汽车发动机热试线存在的一些问题。比如，在汽车发动机热试线当中，一些设备的落后，自动化标准不到位，最终导致生产效率低下，赶不上国际发展的步伐。而且在汽车发动机热试检测环节中，对于最大速度、怠速以及扭矩最大速度的检测不够精确。本文首先对汽车发动机热试线关键检测部位速度进行分析，然后叙述了汽车发动机热试线中速度控制系统单回路PID模型以及模糊PID模型，通过对整个系统的分析，用模糊PID来控制油阀开度，从而来控制速度，再通过调整合适的P、I、D参数让发动机热试线能较为精准的测出最大速度、怠速。然后由于目前工业上汽车发动机热试线系统较为老旧、自动化能力低下，本文重新对汽车发动机热试线的电气控制以及人机界面进行设计，使自动化能力以及工作效率进一步的提高。最后本文通过PLCSIM、Matlab进行仿真，通过仿真来分析控制的要求。