近年来,我国的基础建设项目和国民经济建设各个方面对于混凝土的需求和消耗量非常巨大,对混凝土机械的需求也随之急剧增加,而混凝土泵车是一种大功率、高油耗的工程机械设备,它在我国基础施工建设中占有重要的位置,所以混凝土泵车的节能问题研究具有非常重要的意义。本文是以国内某公司的混凝土泵车为研究对象,以它的现有系统为基础,而提出和完成的研究工作。　　 首先介绍了国内外混凝土泵车的发展状况及趋势,以及目前国内混凝土泵车的控制技术与控制方法,然后分析混凝土泵车发动机、主油泵特性,以及泵车工作时能量损失情况。在此分析基础上,结合混凝土泵车自身特点和实际的工作情况,设计了混凝土泵车的发动、变量泵功率匹配控制方法。　　 最后根据提出的控制方法对混凝土泵车控制系统进行了设计,并将匹配控制系统进行装机试验,试验既验证了本文提出的匹配控制方法的可行性,又表明了其具有良好的节能效果,由此表明此匹配控制系统能使发动机-液压泵-负载达到良好的匹配,提高了混凝土泵车的燃油利用率,具有一定的实际工程应用意义和良好的社会经济效益。