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广州市番禺区S镇公共图书馆服务均等化研究
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2021年01期
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悬挂式单轨是我国近年来轨道交通兴起的一种新型轨道交通制式。本文以大邑晋原至安仁旅游基础设施～空铁试验线为背景,以轨道梁与墩柱连接的销轴系统节点为研究对象,对销轴系统节点的静力性能进行研究。本文介绍了悬挂式单轨与销轴系统节点的结构形式、传力机理以及技术参数等。对原结构的销轴系统节点进行静力试验模型设计,根据使用荷载工况,对销轴系统节点进行静力性能加载试验,确定其正常使用荷载工况下的受力状态与承载能力
作为我国五大运输产业之一,石油天然气的管道运输有着举足轻重的地位,其运量大、不受气候和地面等其他因素影响、运输性价比高及可持续作业等优点,对我国国民经济的发展起重要的促进作用,被称为“能源血脉”。在管道安全检查工程中,管道在线检测技术是保证管道安全运输的基本手段,其中漏磁内检测技术应用最广泛且技术手段相对成熟。在实际生产中,管道凹坑缺陷的形状为接近于半椭球体的不规则形状,因此研究椭球形缺陷的相关磁
地铁管片开裂问题对管片的承载能力和耐久性有重大影响,钢纤维混凝土因具备优异的抗裂和增韧性能,在地铁管片中有较好的使用前景。目前国内隧道管片中,钢纤维混凝土基本用来配合钢筋共同使用,对于无筋钢纤维混凝土管片的使用和研究少之又少。鉴于此,本文依托重庆轨道交通四号线二期工程,采用文献调研、基础力学试验、足尺管片压弯试验、数值模拟等方法开展无筋钢纤维混凝土管片裂缝发展和裂缝控制的正截面设计方法研究,主要研
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裂缝是水泥混凝土的主要病害之一,为探究混凝土的断裂机理,学者们建立了各种基于非线性断裂力学和连续损伤力学的数值模型来模拟混凝土的裂缝扩展和材料刚度退化,且一般将混凝土视为均质材料。但是从细观组成角度来看,混凝土被认为是由水泥砂浆、骨料、骨料-砂浆界面和孔隙组成的一种多相复合材料,表现出各向异性,其断裂性能与内部相的组成、强度和空间分布密切相关。本文为分析混凝土内部细观结构对混凝土断裂行为的影响,编