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传统的大坝浇筑仿真模型大都使用基于数值的大坝形体模型，这需要大量的形体数据输入，同时形体数据提取过程相当繁琐，而且形体模型是由一些特征点拟合而来，精确性较差。本文基于对目前的混凝土拱坝浇筑仿真系统存在问题的分析，探讨了基于AutoCAD平台的混凝土拱坝浇筑仿真系统模型构建问题；运用.NET平台和AutoCAD自动化技术开发了混凝土拱坝的仿真平台。该平台将AutoCAD实体模型直接作为仿真平台中的拱坝的形体模型，同时将仿真结果在AutoCAD中演示，使仿真计算和结果可视化在同一平台下。因此，只要熟悉AutoCAD的设计人员就可以方便构建仿真模型，并进行仿真分析，提高了仿真模型构建效率和仿真过程的整体性。某工程对应其拱坝的坝体布置形式、两岸边坡条件以及国内缆机设备制造水平等综合影响确定了6台缆机，双平台布置的缆机布置方案。为了提高缆机效率，降低缆机吊深，供料平台采用不同高程双供料平台。以往高拱坝计算机仿真模型没有针对这种情况进行研究。本文针对该工程的施工方案的布置特点开展计算机仿真模型研究，研究该工程的基本浇筑规律，为浇筑方案的调整提供科学辅助手段。本文的主要研究内容为：1、运用AutoCAD三维建模技术和计算机仿真技术建立了高拱坝三维实体仿真系统，利用AutoCAD中的功能模块，可以构造包含工程信息的三维大坝实体模型，提高了建模效率；2、针对该工程特点，对双缆机平台缆机调度与运用以及缆机运行期间的相互之间的干扰，以及双平台供料系统的运用等，进行了深入研究，提出了相应的仿真模型；3、运用Visual Studio2008.NET平台的C#语言开发了高拱坝三维实体仿真系统。4、不同方案的仿真结果进行对比分析，总结此工程中的大坝浇筑规律，为实际施工提供一定的指导，并提出合理建议。