本文针对天津市快速路工程友谊路桥采用下承式无风撑钢坦拱桥,而存在受力特征、构造和施工工艺比较复杂的问题,对该下承式钢坦拱桥进行了结构设计承载力分析与成桥荷载试验研究。主要研究工作与成果如下:(1)应用拱桥的设计理论,对友谊路下承式钢坦拱桥进行了静、动力受力性能分析。建立拱桥整体结构有限元静力计算模型,分析在不同静力荷载作用下结构在施工阶段和成桥阶段的受力性能;建立拱桥整体结构有限元动力计算模型,分析结构动力特性,并进行基于反应谱法和时程法的桥梁结构地震反应分析,并对两种方法的计算结果进行了比较分析。(2)对成桥后的友谊路下承式钢坦拱桥进行了车载静力和动力试验。制定了静力和动力试验方案,进行了静载作用下结构不同部位的竖向挠度和应力测试、结构的动力特性测试、不同行车速度下结构竖向挠度测试,求得了冲击系数以及吊杆索力。通过友谊路桥下承式钢坦拱桥的结构静、动力受力性能分析和成桥后车载静、动力试验,得到拱桥结构关键构件的应力、结构变形性能以及成桥后的承载能力和动力特性,表明友谊路拱桥受力性能(刚度和承载力)满足规范要求。本文的研究成果对此类桥梁的设计和施工具有一定的参考价值。